E36-400 RRP スーパーロム ECU フルスペック V1. 5 適合車種 HA36S アルトワークス 2WD、4WD HA36S アルトターボRS 2WD、4WD 価 格 88, 000円(税込) 注文数 E36-400V2 RRP スーパーロム ECU フルスペック V2. 5 forサーキット ※ハイオク専用データ E36-400RS RRP スーパーロム ECU フルスペック ターボRSプラスV1. 5 93, 500 円(税込) E36-403 RRP スーパーロム ECU ミニスペックforストリート 66, 000円(税込) E36-401 RRP スーパーロム ECU リミッターカット 33, 000円(税込) E36-404 RRP スーパーロムECUバージョンアップ 対象例 フルスペック → フルスペッ(V1. 5 or V2. 5) フルスペック → ターボRSプラスV1. 5 ※既にRRPスーパーロムECUを導入しているユーザー様のみが対象となります。 E36-405 RRP スーパーロムECUスペックアップ1 ミニスペック → フルスペック(V1. 5) ミニスペック → ターボRSプラスV1. 5 E36-406 RRP スーパーロムECUスペックアップ2 AGS適正化 → ミニスペック+AGS適正化 リミッターカット → ミニスペック 44, 000円(税込) E36-407 RRP スーパーロムECUスペックアップ3 AGS適正化 → ターボRSプラスV1. 5 リミッターカット → フルスペック(V1.
15 頑張れスズキ! 2020/05/25 19:25:14 スポーツECU SPEC 2 はSWKの最高傑作だ! ターボRS 2WDに乗っています。 以前AGSの最適化をしていただきましたが 兼ねてよりスポーツECU が気になっていて今回書換えを依頼いたしました。 スポーツECU SPEC 1をインストール予定でしたがお勧めもあって スポーツECU SPEC 2をインストールしていただきました! 1~5速全領域で大変トルクフルになり乗り易くなりました♪ ATモードのAGSのシフトタイミングが一般的なATのシフトタイミングに 限りなく近づいたと言えば分かりやすいかと思います。 MTモードはよりパワフルに感じます! 踏み込めばあっという間に法定速度を超えてしまうので 気をつけなければなりません(汗 スポーツECU SPEC 2はSWKの最高傑作だ!
スズキは3月11日、「アルト」のスポーツバージョン「アルト ターボRS」を発売した。価格は2WD(FF)が129万3840円、4WDが140万5080円。 モデル エンジン 変速機 駆動方式 価格 アルト ターボRS 直列3気筒DOHC 0. 66リッター ターボ 5速AGS(5速AMT) 2WD(FF) 1, 293, 840円 4WD 1, 405, 080円 アルト ターボRSのボディーカラーは「ブルーイッシュブラックパール3」「パールホワイト」「ピュアレッド」の3色を用意(パールホワイトは2万1600円高)。ボディーサイドのデカールの色はブルーイッシュブラックパール3とパールホワイトが赤、ピュアレッドが黒となる アルト ターボRSのスケッチ 商品コンセプトに「目指したのは、心躍らせる気持ちのよい走り~すべては心からクルマを楽しんでいただくために~」を掲げ、2014年12月に発売したアルトをベースに直列3気筒DOHC 0. 66リッターターボ「R06A」エンジンを搭載したスポーツバージョン。「R06A」のターボエンジンは従来からあるが、アルト ターボRSでは低速域からのトルク感や力強い加速感を実現するため改良が施された。 具体的には、高タンブル吸気ポートの採用による急速燃焼により、ノッキングを回避しつつ低中速のトルクおよび最大トルクを向上。また、タービンのガス流速向上などによってターボラグを約20%抑え、過給レスポンスの向上が図られた。これにより、従来の「R06A」ターボから最高出力は変わらないものの、最大トルクを95Nm(9. 7kgm)/3000rpmから98Nm(10. 0kgm)/3000rpmに引き上げることに成功。アイドリングストップシステムも備え、JC08モード燃費は2WD車が25. 6km/L、4WD車が24.
アルトターボRS用スポーツECU(V1. 3) NEWプライスで登場!! 純正ECUのチューニング書換により エンジン本来が持つポテンシャルを最大限に引き出します (バージョン1. 3) 電動ラジエーターファン制御を変更しました 早めのファン始動により冷却水の温度上昇を抑え、エンジンの熱ダレやオーバーヒートを抑制します 弊社測定によるパワーチェック平均値 (吸排気系ノーマル) 左グラフ (トルク値) 10. 2kg/m → 11. 6kg/m 右グラフ (パワー値) 60. 7PS → 78. 8PS フルスペックチューニング内容 スピードリミッター変更 140km/h → 240km/h エンジン回転リミッター変更 7200rpm → 7600rpm (変更可) ブーストコントロールマップ 最大1. 02kgf/cm2 → 1. 15kgf/cm2 ブーストリミッター変更 最大1. 22kgf/cm2 →1. 35kgf/cm2 ブーストソレノイド3Dマップ変更 燃料3Dマップ最適化 点火3Dマップ最適化 可変バルタイ3Dマップ最適化 電動ラジエーターファン制御変更 (バージョン1. 3に追加) 駆動ON 98℃ → 95℃ 駆動OFF 95℃ → 92℃ ※ ハイオクガソリン推奨 AGS制御変更 Mモードシフトレバー&パドルシフトを積極的にご使用される方及びターボRSのAGS(オートギアシフト)変速制御にご不満をお持ちの方にオススメです AGS変速制御プログラムにチューニングを施すことで、変速スピードの短縮を実現し、さらにマニュアルモードを選べばよりダイレクトなシフトフィールを愉しむことが出来ます (ECU仕様) ★AGS制御変更(V1. 3) 30, 000円(税抜) ★AGS制御変更+リミッター解除(V1. 3) 40, 000円(税抜) ★フルスペック(V1. 3) 65, 000円(税抜) newプライス ★AGS制御変更+フルスペック(V1. 3) 75, 000円(税抜) newプライス ★当店にご来店いただける方は、スズキSDT診断機にてリプロ最新バージョンに書き換えを行った後、チューニングデータに書き換えます ★お気軽に日帰りチューニングOK ★ご遠方からのご注文でECUを郵送いただける方は下記をご参考ください クリックにて動画にリンクします ECU取外し手順 オーダーシートをご記入いただきECUと同時に発送願います 印刷ができない際はオーダーシートの内容をご注文時の備考欄にご記入下さい オーダーシート 対応車種: HA36S アルトターボRS(全てに対応) ECUに関するQ&A 型番 C-2036TF13 販売価格 65, 000円(税込71, 500円) 購入数 ECU仕様 駆動 オプションの値段詳細 特定商取引法に基づく表記(返品等) この商品を友達に教える この商品について問い合わせる 買い物を続ける Yahoo!
新型「ディザイア」発売! よりスポーティさを増すデザインに■スズキのスイフトセダンこと「ディザイア」が登場! スズキのインド法人マルチスズキは、2020年3月20日にフロントデザ... AGSエラーを診てもらいました 昨年末の定期点検時にAGSリブロをお願いしたら、書き込みにエラーが出ます都のことで、詳細は後で連絡します。との事でした。2週間くらい経った頃連絡来ましたが、忘れてて放置になってましたっ。 3月に入っ...
※ マニュアルモードでのシフトタイミング関係等は変更されません。 ※ エコスコアーとエコインジゲーターが使用できなくなります。 ※ 書き換え後は、診断機によるAGS初期学習が必要な場合もございます。詳しくはお問い合わせください。 ※ 他社製品とのマッチングは取れていませんので、詳しくはお問い合わせください。 E36-402 RRP スーパーロムECU AGS適正化 ECUオーダーシートはこちら TOP アールズオリジナル商品 スイフトZC33S オリジナルパーツ スイフトZC32S オリジナルパーツ スイフトZC31S オリジナルパーツ アルトワークス オリジナルパーツ ジムニー オリジナルパーツ コルト オリジナルパーツ スズキ車種ECU チューニング アパレル・ステッカー・オイル 他 セレクトショップ ご利用案内 お問合せ 会社案内 プライバシーポリシー アルトワークス パーツ一覧 PageTop